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外观、配置提升明显 试驾广汽本田新缤智

摘要:2019年6月,新缤智正式推出,不仅延续了以往优势,还首次搭载Honda全新“地球梦科技”220 TUBRO动力系统和CVT无级变速箱,新车还搭载了大尺寸全景电动天窗、智Honda SENSING安全超感系统等,让其在竞争激烈的车市环境中,脱颖而出

广汽本田缤智自2014年推出后,凭借其前卫的外观设计和精准的人群定位,缤智在细分市场中打下了坚实基础。2019年6月,新缤智正式推出,不仅延续了以往优势,还首次搭载Honda全新“地球梦科技”220 TUBRO动力系统和CVT无级变速箱,新车还搭载了大尺寸全景电动天窗、智Honda SENSING安全超感系统等,让其在竞争激烈的车市环境中,脱颖而出。

外观方面,一体式镀铬前格栅与飞翼动感前脸一气呵成,配上首尾呼应高辨识度的羽翼式LED前大灯与光纤式LED尾灯,加上动感炫目的五灯珠雾灯,带来过目不忘的视觉冲击。同时,新缤智(VEZEL)首次配备了17寸熏黑铝制轮毂以及进击式运动包围,凸显运动感与力量感。为了让消费者随时拥有专属个性座驾,新车还新增两款潮流车色电音紫和绽放橙。

内饰方面,新缤智以“航空座舱操作台”为设计灵感来源的中控台,配合全新的8英寸超大高精细VGA触控屏集成先进Honda CONNECT智联互导系统,全面优化驾驶时的操控感官。与车顶融合的布局设计,配备立体式全景电动天窗,全方位提升车内采光面积与后排视野,营造更自由自在的驾乘氛围体验。

得益于“SMART CROSS PACKAGE”空间布局和Honda“MM”设计理念,新缤智打造高效实用的驾乘空间,宽适的二排空间设计,让乘客舒展自如;后排座椅可根据行李物品数量等情况,按6:4分割式可倾斜/翻转折叠座椅设计比例,灵活运用到车内空间。此外,新缤智静音方面全面提升,通过增加防震材料和车辆脚垫下面的隔音层,打造安静的车内声场环境。

配置方面,新缤智搭载升级Honda SENSING安全超感系统,打造同级安全标杆,整套系统配备Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别等多项功能。

此外,新缤智配备升级的Auto Brake Hold自动驻车系统,如遇短暂停车的情况,驾驶者通过刹车踏板即可将车停住,在需要前进时只需踩下油门踏板即可解除制动力,操作便捷。同时,新缤智以ACE高级兼容性车身结构为基础,通过EPB电子驻车制动系统、倒车影像、预警性ESS紧急刹车警示系统、HSA斜坡起步辅助系统及VSA车辆稳定性控制系统等多项辅助功能,帮助驾驶者能够安心抵达目的地。

动力方面,新缤智搭载全新“地球梦科技”220 TURBO发动机和CVT无级变速器,发动机最大功率为130kW/6000rpm,最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm,官方还宣布了低至6.1L/100km的油耗水平。

实际驾驶中,新缤智在D挡的表现中规中矩,而当挂入S挡时,油门的响应变的更积极,中后段的扭矩逐渐爆发,推背感也随之而来。同时,新缤智采用性能阻尼器和振幅感应型阻尼器,底盘悬挂是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式悬挂,并且进行了全新的调试,可以更好地过滤掉路面传来的颠簸感。

整体来讲,新缤智无论是在外观,亦或是科技配置、动力性能等方面提升明显,这也更顺应了时代潮流。新缤智或将延续以往态势,持续活跃在小型SUV细分市场。

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